ଆଜି, କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗ,ଏବିଏସ୍(ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକାଂଶ କାରରେ ମାନକ ଉପକରଣ ପାଲଟିଛି। ଏହି ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ କାର କିଣିବା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ସନ୍ଦର୍ଭ କାରଣ ମଧ୍ୟ ପାଲଟିଛି। କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି, ଏହି ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣଟି ମଧ୍ୟ ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ଶୀତଦିନେ ଏହାକୁ ଯତ୍ନର ସହିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସେଲଫ ଲାଇଫ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଛି ଯାହାକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ, କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଧୀରେ ଧୀରେ ଉନ୍ନତ ହେଉଛି, କିନ୍ତୁ ଆପଣ କ’ଣ ଜାଣନ୍ତି ଯେ କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗର ଏକ ସେଲଫ ଲାଇଫ୍ ଏବେ ବି ରହିଛି? କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର ବଡିର ଦୃଶ୍ୟମାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରି ଦୃଶ୍ୟମାନ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଅଣଦେଖା କରିବା ବହୁତ ସହଜ। ଯଦି କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଏ, ତେବେ ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ ଅପରାଧୀ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ। ତେଣୁ, ସାମ୍ବାଦିକମାନେ ଆପଣଙ୍କୁ କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗ କିପରି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବେ ତାହା ଶିଖାଇବା ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତଙ୍କ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରିଛନ୍ତି।
କାର କ୍ରେତାଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକୁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। କାର କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ଆଗ ସିଟ୍ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗରେ ସୁଗନ୍ଧି ବୋତଲ ଲଗାଇ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ଲଗାଇବାକୁ ଅନୁମତି ନାହିଁ। କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗ ନିୟୋଜିତ ହେବା ପରେ, କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଦ୍ୱାରା ବସ୍ତୁ ବାହାରକୁ ବାହାରିଯାଇପାରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ। ସାଧାରଣତଃ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଇଣ୍ଡକ୍ସନକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରିବା ଉଚିତ। କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗକୁ ଭୁଲ ଭାବରେ ଖୋଲିବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ପ୍ରଭାବକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସେନ୍ସରକୁ କମ୍ପନ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗକୁ ହଠାତ୍ ପ୍ରସାରଣରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଏବଂ ସେନ୍ସରକୁ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଇଣ୍ଡକ୍ସନର ପ୍ରାକୃତିକ ପରିବେଶରେ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ। କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ପାରିପାର୍ଶ୍ୱିକ ଲେଆଉଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମର ସଫ୍ଟୱେର୍ ରୁଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଆଗ ବମ୍ପର ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗଠନ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ; ଯଦି ଗାଡ଼ିଟି ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ ସିଟ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ, ସିଟ୍ କଭର ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ।
ଜଣେ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସେବା ପରାମର୍ଶଦାତା ଲି ସିଆଓବିନ୍ କହିଛନ୍ତି: ଯାନର ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗ ଚକ୍ର ସମୟରେ କାର୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ବିଫଳ ହେବା ମୂଳତଃ ଅସମ୍ଭବ। ପ୍ରତ୍ୟେକ 10,000 ରୁ 20,000 କିଲୋମିଟର ଯାନ 4S ଦୋକାନକୁ ଯାଏ ଏବଂ କାର୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଏବଂ ଏହାର ସଂଲଗ୍ନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଯାଞ୍ଚ କରେ, କିନ୍ତୁ ଦଶ ବର୍ଷ ପ୍ରୟୋଗ ପରେ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ର ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁମତି ଦିଏ, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ। ଲି ସିଆଓବିନ୍ ଜୋର ଦେଇ କହିଛନ୍ତି: ଗାଡ଼ି 6 ରୁ 8 ସେକେଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିବା ପରେ କାର୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସୂଚକ ଫ୍ଲାସ୍ କରେ କିମ୍ବା ଚାଲୁ ରହିଥାଏ, ଯାହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ କାର୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ; ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ଚାଲୁଥାଏ, ସେତେବେଳେ କାର୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସୂଚକ 5 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ଫ୍ଲାସ୍ କରେ ଯାହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ କାର୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ, ତୁରନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ 4S ଦୋକାନ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସମାଧାନ, କାର୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍କୁ ହତ୍ୟାକାରୀ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ।
ABS ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଜଳିବାର ଅନେକ କାରଣ ଅଛି, ତେଣୁ ଭୟଭୀତ ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ABS ବ୍ରେକିଂ ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଏକ ସାଧାରଣ ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ। ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ କୁ ଶୀଘ୍ର ଦବାଇ ଦିଅନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ଆଗ ଟାୟାର ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଲକ୍ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ କାମ କରିବାକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବାର କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ରହିଥାଏ। ଆଗକୁ ବିପଦ ରହିଛି, ଯାହା କାରର ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ABSର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ନୁହେଁ, ବରଂ ସମଗ୍ର ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଯାନର ସ୍ଥିତିଗତ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା।
ହଠାତ୍ ABS ଫଲ୍ଟ ସତର୍କତା ଲାଇଟ୍ ଜଳିଗଲେ ଭୟଭୀତ ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ। କାରର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବେ ବି କାମ କରୁଛି, ଏବଂ କାରକୁ ମରାମତି କେନ୍ଦ୍ରକୁ ସଫଳତାର ସହ ଚଲାଇହେବ; ଯଦି ABS ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ଏକା ସମୟରେ ଫ୍ଲାସ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଗାଡ଼ିର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଗୁରୁତର ବିଫଳତା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି। ଏହି ସମୟରେ, ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ଜାରି ରଖିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ। ତୁରନ୍ତ ଗତି ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ, ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ଅଟକି ଯାଆନ୍ତୁ, ଏବଂ ଉଦ୍ଧାର ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
ବିଶେଷ ମନେରଖାଇବା: ABS ଯାନଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ABS ସେନ୍ସର ଥାଏ। ଶୀତଦିନେ, ABS ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ବର୍ଷା ଏବଂ ତୁଷାରପାତ ଦ୍ୱାରା ଆଚ୍ଛାଦିତ ହେବା ବହୁତ ସହଜ, ଯାହା ABS ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଶୀତଦିନେ ତୁରନ୍ତ ଟାୟାର ସଫା କରିବା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୧୮-୨୦୨୨